地球環境保全に対応した社会的商品です。
自動車の運転席に周囲より約10℃冷たい冷風冷房。
バッテリーに負担をかけない微電流仕様。
●冷凍庫等で、あらかじめ凝固させた蓄冷材の融解潜熱により運転席をスポット（局所）的に冷却します。
●本体内蔵ヒートパイプ式熱交換器の採用により、高効率的に冷房します。
●冷風運転時も、わずか9Wという小さな消費電力のため、停車中（エンジンストップ中）の自動車などのバッテリーにも負担をかけません。
室内温度にもよりますが約4時間冷風が出ます。
■アイドリングストップに対応！
エンジン停止時にも冷風を供給！
①エンジンを停止した状態（アイドリングストップ）での微量電流による冷風冷房を想定。
②蓄冷材は、あらかじめ冷凍庫（フリーザー）などで十分に冷やして（蓄冷して）ください。
※家庭用冷蔵庫の冷凍庫（フリーザー）でも畜冷できます。蓄冷材8枚を10時間以上蓄冷して、約4時間の冷風
冷房ができます。
※蓄冷材を2枚以上使用で冷房できますが、枚数により冷房時間が変わります。蓄冷材2枚使用で約1時間、4枚
使用で約2時間が、使用時間の目安です。
③自動車の出発時に、蓄冷材を本体に収納します。
④数時間後に目的地に到着し、アイドリングをストップ（駐車）したときにスイッチをONに。
⑤ファン回転程度のごく少量の微量電流で、運転席にこころよい冷気を供給します。
※10時間以冷やした蓄冷材を使用すると、周囲温度より約10℃低い冷風を供給可能。
（時間の経過につれて温度差は低下し、蓄冷材8枚使用の場合は４時間後に約５℃程度になります。）
⑥冷房時の消費電力は微量（9W）ですが、バッテリー保護のため4時間タイマーを内臓。
⑦融解潜熱を利用した新開発のヒートパイプ式熱交換器を採用し、高効率冷風供給が可能。
⑧蓄冷材は、繰り返し何回も使用できますから経済的で、エコロジーに対応しています。 |
